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技术参数
型号 |
ZQC2T07 |
ZQC2T07A |
ZQC2T07E |
基本结构 |
两级平行轴式结构,带主减差速器 |
传动比 |
11.013/6.91 |
11.013/6.91 |
11.013/6.91 |
额定输入扭矩 |
70 N·m |
70 N·m |
70 N·m |
最大输入扭矩 |
100 N·m |
100 N·m |
100 N·m |
额定输入转速 |
3000 rpm |
3000 rpm |
3000 rpm |
最大输入转速 |
5300 rpm |
5300 rpm |
5300 rpm |
两轴中心距 |
161 mm |
161 mm |
161 mm |
产品质量 |
28.9 |
28.9 |
28.9 |
外形尺寸(长x宽x高) |
379×348×211 /mm |
379×348×211 /mm |
379×348×211 /mm |
配套范围 |
适配电机功率为6KW~12KW的微型新能源汽车等 |
产品优势
- 该产品为AMT结构,专为新能源电动汽车开发。壳体全部采用压铸铝合金,并经过多轮台架和实车搭载实验,实现产品轻量化;轴承经过严格设计计算,采用进口高速静音轴承,最高转速7600rpm;齿轮均采用细长齿,并专为新能源减速机改进磨齿工艺,使本产品具有大扭矩、低噪音的特点;采用手自一体换档机构,换档平顺,可靠,速度快;速比配置合理,自带主减差速器结构可匹配6~10kw新能源汽车常用电机;与单档同类产品相比,综合效率可提升5%左右。