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结构特点
- 采用主副箱组合设计,主副箱操纵,副箱气操纵,结构独特,设计先进。
- 主副箱均为双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,取消了传统的滚针轴承,承载能力大。
- 采用双H操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵。
- 可配置前置全功率取力器,侧取力器,底取力器及后取力器。
- 可根据用户要求配备离合器壳,分离装置总成等。
- 轴向尺寸短,重量轻,使用可靠,维修方便。
技术参数
型号 |
扭矩(N·m) |
输入功率 |
各档速比 |
重量(Kg) |
注油量(L) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
RL |
8JS118 |
1180 |
220 |
11.40 |
7.94 |
5.63 |
4.06 |
2.81 |
1.96 |
1.39 |
1.00 |
11.35 |
260 |
13 |
8JS118A |
1180 |
220 |
9.32 |
6.09 |
4.06 |
3.10 |
2.30 |
1.50 |
1.00 |
0.76 |
9.28 |
260 |
13 |
适用车型
- 该系列变速器适用于额定输入扭矩为1180Nm的各种公路载重车,自卸车,越野车,牵引车,汽车起重机,矿用车,重型消防车及铁路轨道车等。