结构特点：

■ 机械式手操纵5档变速器，倒一档为啮合套换档，二三档为双锥面同步器、四五档为单锥面锁环式同步器换档。

■ 全部斜齿轮传动，承载能力大，噪音低，寿命长。

■ 拉板式换档机构，轻便灵活；可实现多种形式的远距离操纵。

■ 可配装侧取力器、后取力器。

■ 使用可靠，维修方便。

■ 使用车型：适用于输入扭矩为900-1000N·m的大客车、载重车和各种专用车辆。